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高职物流人才开发培养体系的建立与实践研究

 摘的要:从我国物流人才培养的现状入手,浅析高职物流人才培养中存在的主要问题及原因,结合我国高职院校物流专业教育的发展趋势,提出构建有特色的立体化物流人才体系,采取行之有效的系列措施和开发培养策略着重抓好专业建设,提出高职院校物流人才的新型开发培养模式并提出发展高职物流教育和职业培训的建议。
  关键词:物流人才 高职教育 开发培养 培养模式
  
  根据社会对物流人才的需求状态,高职物流人才的开发与培养必须有相应的对策。要满足社会需求,高职物流人才开发与培养必须抓好专业建设。当前,高职物流专业建设面临挑战不少。首先,物流专业是一个新兴的专业,与传统专业相比,开办时间短,起步晚,办学条件差,办学经验又不足,专业建设更是处于低的水平。其次,国内物流业发展迅猛,传统物流业正向现代物流转型,物流管理人才紧缺的现象,导致了高职物流专业急功近利势头的出现[1]。第三,物流是一个跨部门、跨行业的复合型产业,牵涉面广,与经济生活的许多方面都息息相关,加强高职物流专业建设的难度相对于其他专业更大。专业建设不好,专业人才培养就是一句空话。为建设好高职物流专业,培养好物流人才,必须具有行之有效的系列措施和开发培养策略。
  
  一、加强物流学术研究并形成工学相结合的良性循环
  我们应学习和引进日本和欧美的物流理论,推广物流理念,在参考国外物流人才培养体系的基础上,建立我国物流专业学科体系和人才培养体系。树立正确的物流人才培养目标。物流人才培养的目标与模式根据市场需求和学科理论的要求来确定,充分考虑物流教育资源的现状,并兼顾未来物流业的发展,综合设计现代物流人才的培养目标,注重技能和实践能力的培养[2]。同时,也注意为高职学生充实物流理论基础,为高职学生进一步深造提高学历和知识水平打下基础。总之,高职物流人才教育研究和培养要走工学相结合的道路。
  
  二、建立与物流业界相连的物流人才体系和信息反馈体系
  一个学科专业的发展离不开他所在行业的发展,高职物流教育也不可能在与物流业隔离的状态下得到发展。为解决好专业建设问题,采取的另一有效办法是高职院校学科专业建设组成员要与高职院校的毕业生和物流企业保持密切联系。高职院校应成立一个物流学科课程顾问委员会,委员会成员主要由物流产业的管理人员组成,其职责在于就企业对物流教育的需求变化向专业建设组提出建议。同时专业建设组应更多的邀请物流业的经理就物流问题给学生现场讲演,以补充课堂理论教学内容的不足[3]。
  
  三、加强校企合作,课程建设合作化,共同培养企业适用人员
  物流业是一个实践操作性很强的行业。按照行业惯例,一个物流专业毕业生从职场新人成为熟手,需要3年时间。缩短这个时间的最佳办法就是校企合作,加大物流企业对物流人才培养的参与度。通过建立校企实习、就业基地,教师在教学中融入企业岗位要求、业务流程、单证体系及填制要求等知识,同时聘请企业专家加入教学第一线,介绍企业文化、企业理念、企业业务操作程序等知识,为学生今后尽快进入角色打下基础[4]。
  
  四、教学组织形式灵活化
  课程教学采用灵活的

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