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建筑论文-一次特别的预应力筋张拉

时间:2017-06-25 建筑学毕业论文 我要投稿
  某工程顶层预应力梁PL-1、PL-2为简支梁,支座采用桥梁盆式橡胶支座,采用有粘结预应力结构,预应力梁高l 200mm,宽400IB_IB.,③~⑩轴跨度为18.5m,预应力框架梁混凝土强度等级为C40。预应力筋采用低松弛钢绞线,集束配置,即每个锚头张拉一集束预应力筋。钢绞线的抗拉强度标准值厶=l 860N/ram2。预应力筋锚具采用OVM 15-6、7锚具。

采用YCW-150千斤顶、ZB 4-500型电动油泵对预应力筋进行张拉。在张拉之前,按要求对锚具及夹片进行了抽查,符合规范和设计要求。

在完成了各项准备工作之后,开始预应力梁钢筋的张拉,PL-1梁筋张拉过程中一切顺利。而在PL-2梁筋张拉中,有一束钢绞线张拉至设计油压值后(测量伸长值符合规范要求),当打开截止阀,将张拉缸油压降为零、千斤顶活塞回程时,发现一根钢绞线随千斤顶的工具锚一起移动,工具锚上该根钢绞线的夹片未能自动退楔,而该集束其他钢绞线均完成了锚固。因此,根据设计张拉应力,算出了单根钢绞线的张拉力,单独对这根钢绞线又进行了张拉,在张拉至设计值后(伸长值符合规范要求),打开截止阀将张拉缸油压降为零,千斤顶活塞回程时,同样的现象又发生了。

根据两次张拉工作锚均未能完成对该根钢绞线的锚固,初步确定工作锚上锚固该根钢绞线的夹片已无法完成钢绞线的锚固,必须更换夹片。因安装千斤顶和工具锚时,千斤顶的张拉缸未先进油,而且千斤顶与梁、千斤顶与工具锚之间又靠得比较紧,使得虽然千斤顶活塞已经回程到位,但仍然无法卸下工具锚夹片,无法移动千斤顶,也无法更换工作锚夹片。

针对以上问题,现场施工人员进行了讨论,最后决定采用如下方法处理:采用YCN-25前卡式千斤顶在YCW-150千斤顶工具锚后张拉未完成锚固的那根钢绞线,在前卡式千斤顶和YCW-150千斤顶工具锚之间用工具垫出一段距离,该段距离要大于工具锚夹片的长度,以便在张拉至工具锚夹片松动时可以用工具将其拔落。在工具锚夹片拔落后便可移动YCW-150千斤顶,更换工作锚的夹片,重新进行张拉和锚固。在按上述方法进行实际操作时,一切正常,顺利更换了该根钢绞线的夹片并完成了它的张拉与锚固。

在本次特别的预应力筋张拉过程中,有以下几点体会。
1.在发现有一根或几根钢绞线未完成锚固,对其进行重新张拉时,只能张拉未完成锚固的钢绞线,不能再对整束钢绞线进行张拉。
2.在前卡式千斤顶和YCW-150千斤顶的工具锚之间垫的工具一定要有足够的强度,不至于被压坏,并且要垫牢,垫出的距离一定要大于工具锚夹片的长度。
3.当锚具为夹片式等具有自锚性能的锚具时,预应力筋张拉,在千斤顶的行程允许的情况下,最好在安装工具锚夹片前将千斤顶的张拉缸先进油,使活塞先伸出一定长度,以利于处理一些类似的特殊情况。

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