<cite id="d9bzp"></cite>
<cite id="d9bzp"><span id="d9bzp"></span></cite>
<cite id="d9bzp"><video id="d9bzp"></video></cite><var id="d9bzp"></var>
<var id="d9bzp"><video id="d9bzp"><thead id="d9bzp"></thead></video></var>
<menuitem id="d9bzp"><video id="d9bzp"></video></menuitem>
<var id="d9bzp"></var><cite id="d9bzp"><video id="d9bzp"></video></cite>
<cite id="d9bzp"></cite>
<var id="d9bzp"></var>
<var id="d9bzp"></var>
<var id="d9bzp"><video id="d9bzp"><thead id="d9bzp"></thead></video></var>

机械摩擦的利用及限制

时间:2017-07-30 职称论文 我要投稿

  1、机械摩擦的基本原理

  众所周知,任何两个相互接触的物体之间存在着或大或小的摩擦。例如人们走路,就是依靠鞋底与路面之问的摩擦力,才实现了行走?梢哉饷此,在自然界,摩擦无处不在。

  但是,摩擦是一把双刃剑,它既能为人类传递动力,也会造成磨损,消耗功率,并且产生摩擦热和静电。我们的任务是,如何在需要的时候充分利用和放大摩擦的功能,在不需要的时候克服摩擦带来的不利影响。

  科学实验表明,摩擦力的大小与摩擦面上的正压力(总压力在垂直方向的分压力)成正比,同时与材料的摩擦系数成正比。根据这一物理学原理,人们逐渐找到了利用或者限制摩擦力的种种方法和途径。

  认清机械摩擦的原理和本质,或许对农机驾驶和维修人员自觉地搞好维护保养有所帮助。

  2、机械摩擦的利用实例

  在农业机械上,有许多利用机械摩擦原理的机构,例如:离合器、制动器、传动带、橡胶轮胎以及螺纹连接等等。

  另外,有一种不为人熟知的、利用摩擦力实现动力传递的装置——锥度连接。例如有的农用车辆的曲轴前端与曲轴带轮的连接、单缸柴油机曲轴后端与飞轮的连接、多缸柱塞式喷油泵的凸轮轴与驱动齿轮的连接等。锥度连接的特点是:依靠内外锥面结合而定心,依靠键与键槽的结合而定位。无论定心还是定位,都是根据静压力和摩擦原理。

  要想使锥度连接牢固和可靠,必须同时满足以下三个条件(即锥度连接三要素):

  (1)轴与孔的锥度一致。如果由于制造误差或者磨损等原因,造成轴与孔的锥度不一致,它们之间将无法全方位贴合,由于缺乏足够的摩擦力,所以无法承受轴向载荷,在工作中一受冲击,容易产生相对移动,从而丧失轴向固定作用。

  (2)链连接可靠。在锥度连接上设置平键或者半月键的目的,一是周向固定,二是零件定位。平键和半月键都是以键的两个侧面做工作面,靠两个侧面传递扭矩,所以键与键槽必须紧密贴合(但是键的顶面与轴上的零件之间应当留有一定的间隙),否则将丧失周向固定的功能。在实际使用中,如果键松动,应当及时更换,以免产生“滚键”事故,那样会破坏轴与孔的原有的锥度装配关系。有的小型柴油机出现“启动容易而运转困难(自动熄火)”的怪现象,就是由于曲轴正时齿轮的平键过窄(比标准宽小1.5 mm),一受负荷,曲轴与安装它上面的正时齿轮发生相对转动,其结果是活塞提前到达上止点,造成供油角度过分滞后,因此柴油机不能持续运转。

  (3)紧固螺母拧紧牢固。在锥度连接中,轴端螺母与弹簧垫圈(或者平垫圈)配合,起到轴向紧固的作用。为此,在维修中应当注意以下几个问题:

 、偈孪燃觳榱礁隽慵淖抖仁欠裣嗤,如果不一致,将无法可靠地连接在一起,所以需要更换零件;②务必按照规定的扭矩拧紧紧固螺母;③如果轴的台阶外露,应当增加一个适当厚度的金属垫圈,使螺母能够通过该垫圈可靠地压紧在连接零件上,防止紧固螺母被轴的台阶挡住而出现假拧紧。

  有的机型的曲轴正时带轮与曲轴之间不是采用半月键定位,而是依靠曲轴正时带轮的锥形内孑L与曲轴的锥形端面配合,再通过曲轴带轮压紧,借助两者之间的摩擦力来固定。对于这种结构,不能使用“风炮”对曲轴带轮的螺栓进行紧固。因为在没有固定曲轴的情况下紧固曲轴带轮的螺栓,有可能出现曲轴随“风炮”旋转而曲轴带轮不旋转的现象,从而导致配气时刻错乱,进而引起活塞顶撞气门的事故。

  3、机械摩擦的限制措施

  实践证明,农机零件的损坏,在相当多的情况下是由磨损引起的。旋转零件之间(无论金属零件还是非金属零件)的干摩擦是机械传动的大忌。因此,需要尽最大努力减少摩擦损耗。那么,怎样才能取得最佳的减磨效果呢?

  在农业机械上,普遍采用矿物油作为润滑剂,并且设置了专门的润滑系统。在最常见的轴与孔的配合中,利用润滑油的楔形力作用,将轴包围,并且使之浮起。润滑油的厚度仅仅0.6 m左右,油膜的主要作用是,利用摩擦副间的“油楔”作用,将转轴托起,使轴与孔两个零件隔开,变固体之间的摩擦为液体摩擦,或者固体与液体之间的摩擦。

  为了达到理想的液体润滑状态,必须同时具备以下几个条件,一是润滑油具有一定的压力,保证油液能够压送到配合表面;二是配合间隙不过大也不过小,零件表面不失圆不拉伤,否则不容易形成有效的油膜,或者油膜的强度降低;三是润滑油要保持清洁,如果润滑油中夹带了机械杂质,将妨碍边界油膜的形成。

机械摩擦的利用及限制相关推荐
云南快乐十分哪个好_北京pK怎么玩-湖北快3怎么玩 僵尸之地| 袁惟仁瘦成皮包骨| 那小子真帅| 巴黎烟云| 百度地图| 僵尸之地| 陈乔恩谈女性四十| 无间道三| hold| 死神来了2|